Quand changer de casque ? les règles et les principes

Quand changer de casque ? On entend souvent qu’il faut remplacer son casque moto dès qu’il tombe. Il est aussi coutume de dire qu’il faut renouveler son casque tous les 3 à 5 ans. 

Quand doit-on changer de casque moto ?

Une règle : changer de casque après un accident

C’est une règle absolue, il faut changer son matériel après un accident au cours duquel un coup a directement été porté sur le casque. Pourquoi ? Dans un premier temps, même si cela ne se voit pas à l’œil nu, la déformation de la calotte externe peut enfoncer la calotte interne. Celle-ci ne pourra alors plus absorber un autre choc aussi efficacement.

Une calotte endommagée transmet davantage d’énergie au crâne, donc au cerveau. Conséquence : les risques de lésion grave sont augmentés. Alarmiste ? Attendez de lire la suite… Après un crash ayant abîmé le casque, une coque externe peut être micro fissurée et sa structure endommagée, le tout de manière imperceptible et pourtant irrémédiable et dangereuse. Notamment pour un casque en fibre.

Plus de dégâts qu’il n’y paraît

Imaginez un œuf dur dont la coque serait fendue par un premier coup de petite cuillère. Que se passe-t-il lorsque l’on frappe à nouveau ? Elle se fendille de partout et « explose ». Une coque de casque accidentée peut rompre de la même manière en cas de mauvais choc porté au même endroit que le précédent. Peu probable, mais possible. Et les fabricants de casque ne plaisantent pas avec la sécurité, même si l’homologation d’un casque porte déjà sur des chocs répétés à une vitesse réduite.

Pour info, il faudrait démonter intégralement le casque ou lui faire passer une radio pour voir l’ampleur des dégâts fragilisant sa structure. Deux opérations coûteuses et improbables qu’un principe de précaution remplace : changer son casque en cas de choc.

Des dégâts structurels

Autre point.  Même si l’on ne voit rien, l’intérieur du casque peut avoir subi des dommages importants après un accident. Surtout si l’extérieur du casque a été endommagé alors qu’on le portait. La calotte interne peut se déformer, s’enfoncer, se fissurer sans que l’on en ait conscience. Si vous disposez d’un casque à l’intérieur démontable, ôtez le calotin et inspectez visuellement le fond de votre casque. Souvent, celui-ci est peint en noir afin de faire ressortir les relief et les craquelures du polystyrène. Si ce n’est pas le cas, passez la main dans le casque sur le calotin. Vous sentez un enfoncement ? Une cassure ? Les éléments ne sont pas en place ? Ça sonne creux par endroit alors que de l’autre côté tout va bien ? Votre casque est sûrement à remplacer.

Changer de casque moto après qu’il soit tombé de sa hauteur ?

Rassurez vous, le simple fait de faire tomber le casque d’une faible hauteur (1 mètre à 1 mètre 50) ne suffit normalement pas à le rendre inefficace, sauf cas exceptionnel. Une chute « normale » sur le goudron ou sur un parquet ou un carrelage alors qu’on le porte à la main ne devrait pas être en mesure d’attaquer la structure de la calotte, ni de la déformer suffisamment pour casser ou endommager la calotte interne.

Le casque est léger et il n’emmagasine pas assez d’énergie pour que l’impact soit réellement nocif. Les dégâts sont théoriquement d’ordre esthétique.

Un casque trop grand dans un coffre trop petit et un appui insistant pour refermer la selle d’un scooter par exemple, ou le fait de s’asseoir sur son casque, de le pose souvent sur l’envers de sa coque externe (la partie ronde) peuvent par contre nuire bien plus gravement à l’intégrité d’un casque qu’un petit accrochage… Pensez-y.