Quand le froid arrive beaucoup de nos bijoux rentrent au garage ou sont mis sous bâches, en attendant les beaux jours pour pouvoir briller à nouveau ! Mais ce n’est pas une raison pour les oublier !

La vidange d'huile

Votre moto tourne à haut régime (bien plus qu’une voiture) et l’huile est le consommable sur une moto le plus important à surveiller ! Il est important pour cela de vérifier régulièrement son niveau et bien suivre les prescriptions constructeur pour le suivi des vidanges.

Dans le meilleur des cas, munissez-vous d’une béquille d’atelier afin de positionner votre moto droite. Il existe deux sortes de tampons qui servent support au bras à la béquille pour maintenir votre moto. Ceux qui sont adaptés aux diables que vous pouvez ajouter au bras de votre moto et ceux qui soutiennent celui-ci. Si votre moto est équipée d’un mono-bras, pas de panique : il existe des béquilles adaptées au mono-bras. Si vous possédez un cross ou un enduro, vous pouvez vous orienter vers un lève-moto.

Placez un bac de vidange sous le carter de votre moto afin de vider toute l’huile. Un petit conseil, faites tourner celle-ci avant pour que l’huile soit chaude et plus fluide et faire tomber toutes les impuretés accumulées dans le carter.

Après que toute l’huile soit tombée dans le bac, changez votre filtre à huile. N’hésitez pas à venir dans l’un de nos magasins pour que l’on vous guide à trouver le filtre adapté à votre moto, ou utilisez notre véhiculier disponible en haut de cet article. Graissez votre filtre neuf et replacer le à sa place.

Surtout, n'oubliez pas de revisser la vis de vidange ! Profitez-en pour changer votre joint de vidange ! Ça ne vaut pas grand-chose et cela vous assurera une étanchéité parfaite de votre carter !

En vous conformant à la revue technique de votre deux-roues, remplissez le moteur de l'huile conseillée : tant au niveau de la viscosité que du volume ! Faites attention à ne pas mettre trop ni pas assez d'huile !

Faites tourner votre moteur et vérifiez qu’aucun fluide ne coule sous votre moto

Le nettoyage moto

Les motos sont exposées à toutes les impuretés de la route. Et tout le monde ne possède pas un garage avec une arrivée d’eau. Ce n’est pas grave car avec les deux produits que nous allons vous prononcer, il est possible de nettoyer sa moto sans eau !

L’entretien de la chaîne de transmission

La chaîne de transmission est également un organe essentiel de votre moto. Il faut donc l’entretenir et ne pas la négliger. Il reste encore un dernier point important à aborder ! Le nettoyage et le graissage de la chaine.

Pour cela, il est préconisé de la graisser tout les 500km et de la dégraisser (nettoyer) tous les 1000km. Entretenir sa chaîne permettra d’affiner vos sensations de pilotage mais également de préserver votre kit chaîne d’une usure prématurée.

Dans un premier temps, placer votre moto sur la béquille d’atelier (ou le lève-moto) pour libérer la roue arrière.

Passer le produit pour nettoyer votre chaîne en la faisant tourner afin de le pulvériser sur toute la chaîne ainsi que sur la couronne et le pignon. Laissez reposer 15 à 30 minutes afin que le produit agisse.

Utilisez une brosse à chaîne pour nettoyer en profondeur toutes les parties de celle-ci. Pulvérisez ensuite le produit pour graisser la chaîne ainsi que sur la couronne.

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