Casque et gants, les premiers équipements obligatoires à moto

Le 20 novembre 2016, les gants rejoignaient le casque en tant que matériel de sécurité obligatoire sur les motos. D’autres équipements viendront-ils leur tenir compagnie ? 

Casque et gants, les premiers équipements obligatoires à moto

Depuis 2016, le port de gants est devenu obligatoire pour les usagers de deux-roues. Cet équipement tient donc compagnie au casque, qui, lui, est porté depuis plus de 30 ans. Cette décision gouvernementale a été motivée par les chiffres relatifs à la sécurité routière. D’après certaines études, plus de 7 propriétaires de deux-roues sur 10 ont déclaré avoir subi une chute et 2 sur 5 d’entre eux ont été blessés. Lors de ces accidents, 20 % des victimes ont été blessées aux mains ou aux poignets, d’où la nécessité de mettre en place cette loi. Depuis 2 ans, les gants moto doivent être sélectionnés avec soin. Répondant aux normes CE, cet équipement doit être réalisé dans un matériau composite ou en cuir tout en étant ajustables, étanches et couvrant les mains et les poignets. Ces critères diminueront les risques de traumatismes, de coupures, de fractures ou de handicap permanent en cas de chute ou d’accident plus grave.

Les autres équipements obligatoires pour cette année

Outre les gants et le casque, d’autres équipements de sécurité deviennent obligatoires pour les conducteurs de deux-roues dès cette année. Depuis le 1er janvier 2018, les motards devront donc absolument porter un EPI ou Équipement de Protection Individuel. Ce dernier comprend des bottes et une protection protection gonflable placée au niveau du thorax ou de l’abdomen. Tout comme pour les gants, ce matériel doit impérativement répondre aux normes CE. Ces équipements de protection sont déjà disponibles auprès d’enseignes spécialisées et homologuées, visibles en boutique ou en ligne. Outre le port de gants, de casque et de bottes, la nouvelle législation recommande également aux conducteurs de deux-roues d’installer le CISR 2018 sur leur véhicule. Ce système de sécurité comprend la pose d’airbags certifiés CE sur les motos et autres modèles. Si sa pose n’est pas obligatoire, le CISR 2018 est fortement recommandé par les motos-écoles pour prévenir les risques d’accident. Rappelons que selon certains chiffres, pas moins de 44 % des accidents graves survenus sur la voie routière concernent les deux-roues.