Équiper sa moto pour affronter l'hiver

Après le pilote, on passe à la monture ! Car pour rouler en 2 roues en hiver dans un confort relatif, il faut compter avant tout sur ton équipement pilote, mais saches que tu peux aussi regarder du côté des accessoires pour ta moto.

Alors certes, ces accessoires te concernent avant tout si tu ne possèdes pas déjà une moto GT ou trail avec un carénage intégral, une bulle haute, une selle et des poignées chauffantes de série… Pour toutes les autres gammes de moto, des solutions fonctionnelles existent, malheureusement souvent au détriment de l’esthétique il est vrai… Mais c’est une concession à envisager pour rouler dans de bonnes conditions. Convaincu(e) ? Alors on fait le tour des accessoires à ta disposition !  

Accessoires moto pour protéger du vent ton cou et ton torse

C’est l’exposition au vent relatif (provoqué par la vitesse) qui fait considérablement descendre la température de la surface des vêtements et, au bout d’un moment, celle de ton corps si tu n’es pas équipé(e) convenablement. 

Pour éviter d’être exposé(e) au vent au niveau du cou et du torse, tu peux installer un saut-vent (disponible pour pratiquement tous les roadsters, mais offrant une protection relative du fait de leur taille) ou une bulle, qui elle, jouera plus son rôle de déflecteur du vent. Certaines offrent l’avantage d’être réglables en hauteur. L’installation est rapide et facile, tu pourras donc facilement l’enlever dès le retour des températures clémentes. 

Protéger tes mains du froid

Une option discrète qui n’altère pas trop l’esthétique de ta moto : les poignées chauffantes (disponibles en option sur de nombreux modèles de motos routières). Ces poignées remplacent les poignées d’origine ou s’adaptent en se posant par-dessus (veille à bien mesurer la taille de tes guidons pour une adaptabilité parfaite). Les adaptables se présentent sous la forme d’un kit généralement assez simple à poser, il faut juste veiller à placer correctement le bouton de commande (qui t’offre différents niveaux de chaleur) pour pouvoir l’actionner en roulant.

Une option agréable mais attention, elles ne chauffent que l’intérieur de la main et n’évitent pas les engelures par grand froid (surtout si tu gardes toujours des doigts sur le frein et/ou l’embrayage en roulant). 

Tu peux évidemment installer uniquement les protège-mains (ou pare-mains), ils seront déjà très efficaces en coupant l’arrivée de l’air froid sur tes gants. Les trails en sont souvent équipés d’origine, mais des modèles adaptables peuvent se monter sur la plupart des machines puisque les formes et la taille des commandes se ressemblent généralement. 

Réchauffer et protéger le bas de ton corps

Pour réchauffer ton derrière, seules quelques rares modèles de motos GT proposent en option une selle chauffante. Mais il ne faut pas renoncer à cette option pour autant car tu peux soit investir dans un siège chauffant, soit regarder du côté des spécialistes qui proposent aujourd’hui déjà pas mal de modèles ou encore acheter un kit que tu peux monter sur ta moto en dégrafant la housse d’origine pour y glisser la résistance entre la housse et la mousse de ta selle.

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