Quels pneus moto choisir ?

Vaste question à traiter étant donné la multitude de pneus qui se partagent le marché du deux-roues. Ce large choix est une bonne chose car il permet à chacun de trouver les pneus les plus adaptés à sa machine et à sa pratique de la moto. Mais le revers de la médaille, c’est qu’avec une telle diversité il n’est pas toujours évident de savoir quels pneus moto choisir.

Nous n’allons pas lister ici l’ensemble des pneus présents sur le marché mais plutôt faire une synthèse des profils adaptés aux différents usages de la moto. Chacun d’entre eux excelle dans sa catégorie mais pour autant, la liste qui va suivre n’est pas exhaustive. Il existe d’autres profils tout aussi qualitatifs.

Pneus route

Les pneus moto route (ou touring) sont principalement conçus avec des gommes dures qui leur apportent une longévité supérieure. Ils offrent une bonne adhérence aussi bien sur sols secs que sur sols mouillés grâce à leurs sculptures travaillées.

Les gommes dures permettent un fonctionnement à basse température, en d’autres termes, un pneu route n’a pas besoin d’un long temps de chauffe pour délivrer tout son potentiel. Ce point les rend particulièrement adaptés aux trajets courts en zone et urbaine et extra urbaine. Ils sont aussi tout indiqués pour les voyages et les balades, un bon choix pour les motards qui recherchent une certaine polyvalence. Néanmoins, ils seront facilement mis en défaut d’adhérence avec un pilotage sportif.

Pneus sport

Les pneus sport (ou supersport – hypersport selon les manufacturiers) sont constitués de gommes tendres et se destinent à un usage sportif sur route ou occasionnel sur circuit. Vous l’avez compris, qui dit gomme tendre dit température de fonctionnement élevée, ainsi ils mettront plus de temps à monter à leur température optimale pour offrir toutes leurs performances. Ils sont taillés pour accrocher le bitume sec et présentent pour cela des sculptures minimalistes favorisant la surface de contact au sol. À contrario, leur utilisation sur sol mouillé est moins sécurisante. De même, les gommes tendres présentent l’inconvénient d’une usure du pneu plus rapide.

Pneus hypersport

Les pneus hypersport sont ce qu’on appelle communément des pneus pistes homologués. Ils présentent des sculptures minimalistes et des gommes dures pour maximiser leurs performances sur circuit. Bien qu’ils puissent être utilisés sur route, il ne s’agit pas de leur domaine de prédilection dans la mesure où leur conception est avant tout optimisée pour subir les contraintes du roulage sur piste. À noter qu’ils sont peu efficaces sur sol mouillé pour la plupart d’entre eux.

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