Entretenir sa moto : par où commencer ?

Peu importe le motard que l’on est, entretenir sa moto est un incontournable ! Mais ce bien si précieux est souvent difficile à confier !

Avant de vous lancer dans un démontage complet de votre brêle, quelques vérifications sont à portée de main. Mais par où commencer ? Quelles sont les vérifications et les contrôles simples à effectuer quand on débute en mécanique ?

Nettoyage, graissage

Avant tout, une moto propre et nettoyée régulièrement sera en effet en meilleur état général. Un nettoyage régulier permet aussi de surveiller toutes les pièces de la moto et de pouvoir intervenir rapidement si une pièce est défectueuse. Profitez-en également pour vérifier votre éclairage moto.

Évitez de la laver au Karcher. En effet, c’est trop puissant pour les pièces du moteur. Privilégiez un simple jet d’eau ou une éponge et de l’eau.

Une fois le nettoyage complet effectué, n’oubliez alors pas de graisser votre chaîne.

Les niveaux

Les niveaux doivent être surveillés quotidiennement, ils sont au cœur du fonctionnement de votre moto. Pensez bien à mettre la moto droite pour effectuer les niveaux.

Le niveau d’huile, de liquide de refroidissement, liquide de frein et de l’embrayage s’il est hydraulique, tout doit y passer !

Batterie

La batterie moto étant relativement petite, elle demande à être vérifiée régulièrement. A chaque immobilisation pendant plusieurs semaines, surveillez son état et rechargez-là pour éviter de l’user prématurément. Utilisez un chargeur de batterie pour son entretien et assurer sa longévité.

Vidange

La vidange est la base de la révision d’une moto. Si vous vous lancez juste dans la mécanique, la vidange n’est pas des tâches les plus difficiles à réaliser. Une huile noire, pleine de petites particules, diminue les performances du moteur.

Pneumatiques

Avec les changements de température, la pression des pneus varie, c’est pourquoi il faut surveiller régulièrement la pression. Pour bien faire, il faudrait la faire toutes les 2 semaines et avant tout long périple pour se prévenir des soucis.

Bien évidemment, selon la charge sur la moto, le temps ou le type de route, la pression doit être adaptée. Attention, la pression des pneus se fait toujours sur pneus froids !

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